BOUWFANATEN | Van voorbereiding tot perfect uitgevoerd, maak kennis met Richard Versteeg
Richard Versteeg (56) is een man van de voorbereiding. Deze hoofduitvoerder, geboren in Brakel en opgegroeid net een dorpje verder in Poederoijen, draait al jaren mee in de wereld van onderhoud en specialistische werken binnen Gebr. Van Kessel (onderdeel KWS). En stilzitten? Dat staat niet in zijn woordenboek.
Thuis is Richard de trotse man van Anneke, vader van dochter Marjolein en zoon Martijn, allebei inmiddels op eigen benen, en vooral ook opa. Met drie kleinkinderen (Stijn van 5, Lisa van 3 en de piepjonge Loïs van een paar maanden oud) is er altijd leven in de brouwerij. “Je kunt me er ’s nachts voor wakker maken,” zegt hij lachend. In zijn vrije tijd is Richard graag aan het vissen of aan het klussen, vaak bij zijn kinderen. Handen uit de mouwen, ook buiten werktijd.
Van familieverhaal naar vakman
Het werk rolde Richard eigenlijk vanzelf in. Via familie die al bij het bedrijf werkte, werd hij gevraagd of het hem wat leek. Dat bleek een schot in de roos. Inmiddels werkt hij al 36 jaar in het vak en is hij niet meer weg te denken uit de uitvoering.
Als hoofduitvoerder houdt hij zich bezig met het voorbereiden en uitvoeren van uiteenlopende werken: slijtlagen, voegovergangen en onderhoudscontracten voor gemeenten. “Heel divers,” noemt hij het zelf. Geen dag is hetzelfde, en juist dát maakt het werk zo mooi.
Grote werken, strakke planning
Op dit moment is Richard volop bezig met de voorbereiding van een groot werk op Schiphol airside. Daar wordt bijna 28.000 m² slijtlaag aangebracht, verdeeld over drie lagen. En dat is geen primeur: voor het derde jaar op rij is het team hier aan het werk. De afgelopen twee jaar werd al twee keer 11.000 m² gerealiseerd. Daarnaast loopt de voorbereiding voor werkzaamheden in de Vlaketunnel, tussen Bergen op Zoom en Vlissingen. Samen met KWS wordt daar onderhoud uitgevoerd tijdens een afsluiting van slechts negen dagen. In die korte periode moet enorm veel gebeuren. “Dat vraagt om een goede voorbereiding en een strakke planning,” aldus Richard.
Innovatie op de werkvloer
Wat veel mensen niet zien, is hoe zwaar het werk achter zo’n slijtlaag eigenlijk is. Daarom wordt er momenteel gewerkt aan de ontwikkeling van een kunststofmachine. Geen overbodige luxe, want de cijfers spreken voor zich:
- 280 big bags gedroogd zand
- 137 pallets vulstof van 1 ton per stuk
- 66.000 liter kunststof (66 IBC’s)
De kunststof en vulstof worden met de hand gemengd en uitgesmeerd op het platform. “Dat is echt een zware en uitdagende klus,” vertelt Richard. Innovatie is hier geen hype, maar pure noodzaak.
Ambitie én tevredenheid
Richard had ooit de ambitie om technisch adviseur te worden. Maar zoals het nu loopt? Dat voelt goed. “Ik heb het super naar mijn zin bij een fijn bedrijf,” zegt hij nuchter. En dat straalt ervan af.
Buiten het werk geniet hij van lekker eten, een goede biefstuk van Rodeo in Den Bosch bijvoorbeeld, en van reizen met zijn vrouw. De caravan is verkocht; het vliegtuig lonkt. Waarheen? Dat wordt nog uitgezocht.
Eén ding is zeker: of het nu op Schiphol is, in een tunnel of met zijn kleinkinderen op schoot. Richard Versteeg staat altijd met beide benen stevig op de grond.